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Vulkane, Wasser & Sand - Tibesti und Ounianga-Seen

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Tourverlauf

1. Tag
Frankfurt am Main – N‘Djamena
Flug von Frankfurt am Main über Addis Abeba nach N'Djamena, der Hauptstadt der Republik Tschad mit ihren 600.000 Einwohnern. Der Tschad gilt mit seinem Staatsgebiet von über einer Millionen Quadratkilometern und seinen 11 Millionen Einwohnern als das am wenigsten erforschte Land im Gebiet der Sahara, das auch bis heute eher selten bereist wird. Trotz der Forschungsreisen eines Heinrich Barth (1821-1865) und eines Gustav Nachtigal (1834-1885) ist die Schönheit der Wüste im Tschad bisher nur einigen wenigen Sahara-Liebhabern bekannt. Die Bevölkerung setzt sich aus unterschiedlichsten Ethnien zusammen, von denen uns in Europa die halbnomadisch-lebenden Tubu noch am ehesten bekannt sein dürften. Weitere Ethnien die hier teils konfliktreich teils friedlich miteinander leben sind die Kereda, die Kanembu, die Daza, die Gaeda, die Bedeyat und die auch in Mali lebenden Peul und Kanuri. Idriss Déby, der dem Tschad seit 1990 als Präsident vorsteht, entstammt der Ethnie der Zagawa, die in der Region um Fada - der Präfektur der Ennedi-Region - ihre Wurzeln hat. Obwohl diese Aufzählung nur unvollständig bleiben kann, vermittelt sie doch einen ersten Eindruck der ethnischen und daher auch kulturellen Vielfalt des Landes. Ein interessanter Unterschied zu den meisten der anderen Sahara-Länder ist der mit 35 Prozent hohe Anteil von Christen. Aufgrund des hohen Anteils an Animisten zu Beginn der französischen Kolonialzeit konnten die Franzosen, als sie das Land 1960 in die Unabhängigkeit entließen, auch in dieser Hinsicht merkliche Spuren hinterlassen. Eine bessere Zukunft erhofft sich das sehr arme Land durch die Erdölexporte, um dann mehr in das Gesundheits- und Bildungssystem sowie in die Landwirtschaft investieren zu können.

2. Tag
N’Djamena – Massakori
Ankunft in N'Djamena. Empfang durch unsere einheimische Mannschaft und kurze Erholungspause. Unsere Reise beginnen wir mit den Geländewagen in Richtung Nordosten auf einem kurzen Stück Asphaltstraße, die durch das Schwemmland des Tschad-Sees nach Moussoro führt und in Massakori endet. Die Landschaft lässt sich hier kaum eindeutig zuordnen und wechselt zwischen savannen- und sahelähnlichem Charakter. Mal ist sie vegetationsreich, dann wieder wüstenartig. Nachtlager in der Nähe der kleinen Ortschaft Massakori (F, ME, AE).

3. Tag
Massakori – Moussoro – Salal
In den von uns durchquerten ausgetrockneten Flussbetten sehen wir entlang der Piste viele grüne Akazien, Palmen und Savannen-Büsche. Wir fahren parallel zum Gazellenfluss "Bahr el Ghazal" teilweise auch im heute trockenen Flussbett. Unsere Phantasie ist gefragt, um uns anhand der geologischen Formen eine Vorstellung von damals noch feuchteren Zeiten machen zu können. Das vormals den Fluss füllende Wasser ist heute um einige Meter tief unter die Erde gesunken. Durch Brunnen kann es aber auch jetzt noch zutage gefördert werden, so dass hier - wie immer in der Sahara und im Sahel in der näheren Umgebung von Wasser - viele Menschen kleine Gärten betreiben. Auch liegen zahlreiche kleine Dörfer an unserem Weg. Die meisten Menschen leben von der Tierhaltung und es gibt insgesamt wenig Landwirtschaft z.B. mit Anbau von Gemüse obwohl der Boden fruchtbar scheint und das Grundwasser vorhanden ist. Am späten Nachmittag erreichen wir unser Ziel in der Nähe von Salal, einem kleinen Dorf, dessen Häuser aus den für den Sahel typischen Lehmziegeln gefertigt wurden. Außerhalb des Ortes in einem Tal schlagen wir unser Nachtlager unter dem funkelnden Sternenhimmel auf (F, ME, AE).

4. Tag
Salal – Erg Djourab
Nachdem wir unsere Fahrt noch eine gute Strecke fortgesetzt haben endet Bahr el Ghazel in einer flachen Ebene. Hier hat die Landschaft mit ihrer Vegetation noch Sahelcharakter, was unsere Chancen erhöht, vielleicht auf eine oder mehrere der hier noch lebenden Gazellen zu treffen, die oft in dieser Gegend weit weg von menschlichen Feinden nach Futter suchen. Bald bekommt die Landschaft immer mehr Wüstencharakter und wird sandiger. Kurz nach der Ortschaft Kouba tauchen die ersten Wanderdünen des Erg Djourab am Horizont auf. In diesem Sandmeer wurde im Juli 2001 der mit einem Alter von 7 Millionen angegebene und damit wohl älteste menschliche Vorfahr, der "Sahelanthropus tchadensis" von einem tschadisch-französischen Forscherteam gefunden. Er wurde "Toumaï" getauft, was so viel wie "Hoffnung auf Leben" heißt und ein Name ist, den im Tschad traditionell Kinder erhalten, die kurz vor der Trockenzeit geboren werden. Wir erreichen die südlichen Ausläufe des Erg Djourab und suchen uns einen schönen Platz, um unsere müden Häupter zur Ruhe zu betten (F, ME, AE).

   

5. Tag
Erg Djourab – Faya
Nach dem Frühstück starten wir unsere Fahrt durch das Sandgebiet vom Erg Djourab. "Erg" ist ein arabisches Wort und bedeutet "Sandmeer". Entgegen landläufiger Vorstellungen von einer reinen Sandwüste sind nur 20 Prozent des 9 Millionen Quadratkilometer umfassenden Gebietes der Sahara von Sand bedeckt. Kleinster Ursprung eines jeden Erg ist die Düne, über deren Entstehung es verschiedene Ansichten gibt. Eine Meinung ist, dass man Dünen häufig als Randbegrenzungen von offenen Schotter- und Kiesebenen finde. Die raue Oberfläche dieser Ebenen sei gewöhnlich von Sand bedeckt, der dort abgelagert werde, wenn der Wind sich lege. Frische der Wind wieder auf, so werde der Sand ausgeblasen und begänne in Sprüngen zu wandern, wobei die Sandkörner auf der harten Unterlage besonders gut sprängen. Träfen sie jedoch auf einen Sandfleck, der sich in einer Mulde oder hinter einem Felsen angesammelt habe, sprängen sie gleich nicht mehr so gut und bildeten allmählich einen Haufen - dies sei die Geburtsstunde einer Düne. Solange der Wind weiteren Sand heranträgt, wächst die Düne weiter, bis sie eine Höhe von etwa anderthalb bis drei Metern erreicht hat. Als Schöpfung jahrtausendealter Sandbewegung, vom Wind hervorgerufen und zu wellenartigen Mustern gigantischen Ausmaßes geformt, finden wir hier also nun das Sandmeer von Djourab. Aus der Vogelperspektive lassen Grate und Berge aus Sand, die vom Wind in Bänder und Krater gelegt sind, den Erg wie eine Mondlandschaft erscheinen. Nachdem wir die Etappe durch den Erg Djourab sicherlich mit mehrmaligem Festfahren im weichen Sand und gemeinschaftlichem Herausschieben absolviert haben, fahren wir über eine Ebene an deren Ende wir einen Übernachtungsplatz zwischen Felsen und Sand suchen (F, ME, AE).

6. Tag
Faya – Ain Galaka
Wir erreichen am Vormitttag die Oase Faya Largeau, "die Perle des Nordens". Sie ist die Hauptstadt der Borkou-Region, der flächenmäßig mit Abstand größten der 18 Regionen des Tschad. Früher war Faya ein wichtiger Knotenpunkt von Handelskarawanen, die Waren und Sklaven zwischen Libyen und Sudan transportierten. Nachdem wir nun bereits 1000 km von N'Djamena entfernt sind, werden wir hier unsere Vorräte ergänzen und einen kleinen Bummel durch die Gassen unternehmen, bevor wir Faya verlassen und uns nach einer Mittagpause außerhalb Fayas einen Platz für die Nacht in der Wüste in der Nähe von Ain Galaka suchen (F, ME, AE).

7. Tag
Ain Galaka – Ehi Atroun – Erg Bilma
Nach dem Frühstück setzen wir unsere Fahrt durch eine typische Wüstenlandschaft fort. Unendliche Ebenen, trockene Wadis und kleine Hügel sehen wir auf der Fahrt über ein Plateau, wo manchmal trotz Trockenheit noch etwas Gras wächst, das Gazellen hier ein Leben ermöglicht. Bald sehen wir in der Ferne bei guter Sicht einen markanten Felsen, der allein in der Ebene steht und uns den Weg weist. Er heißt Ehi Atroun. Es dauert noch eine ganze Weile bis wir ihn erreichen und von dort aus dann schon die östlichen Ausläufer des Erg Bilma sehen können. Wir fahren eine kurze Strecke und erreichen die Dünen des Erg Bilma. Hier suchen wir einen schönen Platz für die Nacht mitten im Sandmeer (F, ME, AE).

8. Tag
Erg Bilma – Zouarké
Wir verlassen bald die Dünen des Erg Bilma, queren das Wadi Yao und fahren dann parallel zu den Dünen bis wir uns schon inmitten der wunderschönen Tassili-Landschaft vom Marmar mit ihren bizarren Sandsteinformationen und kleinen Sanddünen befinden. Weiter geht es in nordöstlicher Richtung und wir erblicken in der Ferne die Silhouetten des Tibesti-Gebirges. Durch einige Wadis mit Akazien und an schwarzen Felsen vorbei erreichen wir die Ortschaft Zouarké am Fuße des Tibesti-Gebirges. Da hier üblicherweise die Grenzformalitäten für Niger und Libyen erledigt werden müssen, trifft man häufig auf zahlreiche Lastwagen, die sowohl Unmengen an Waren als auch Menschen transportieren. Auch wir müssen uns bei den Behörden anmelden, bevor wir ins Gebirge fahren. Nach den vorgeschriebenen Formalitäten suchen wir einen Platz in der Wüste zwischen bizarren Felsen am Südrand des Tibesti-Gebirges (F, ME, AE).

9. Tag
Zouarké – Trou au Natron
Das Tibesti ist ein Gebirgszug der aus Vulkanen besteht und ob seiner abgeschiedenen Lage bis heute weder detailliert erforscht geschweige denn häufig bereist wurde. Dies liegt aber auch daran, dass zum einen in den Zeiten des libysch-tschadischen Krieges (1978-1987) hier Minen verlegt wurden und es zum anderen bis in die jüngste Vergangenheit hinein in diesem Gebiet Auseinandersetzungen zwischen aufständischen Tubu aus dem Tibesti und der Regierung gab. Diese wurden im Jahr 2010 beendet, es wurde eine Generalamnestie für alle Rebellen erlassen, so dass sich die Region inzwischen im Wesentlichen wieder beruhigt hat. Internationale Teams unter anderem aus der Schweiz und aus Japan haben in den letzten Jahren die Minenräumung übernommen und große Teile des Tibesti als wieder "minenfrei" deklariert, so dass in den letzten Jahren bereits erste europäische Touristengruppen das Tibesti wieder bereist haben.
Wir fahren nun in nördlicher Richtung bergauf über die für die Reifen unserer Geländewagen "mörderische" Piste in Richtung Trou au Natron "Natron-Loch" und hoffen, dass wir diese Passage ohne zu große Reifenschäden absolvieren können. Eindrucksvoll zeigt uns der 3.315 Meter hohe Gipfel des Pic Toussidé den Weg. Unser nächstes Ziel ist der legendäre Vulkan-Krater Trou au Natron "Natronloch", die eindrucksvollste vulkanische Reliefform des Tibesti. Unseren Augen bietet sich ein atemberaubender Anblick, denn unvermittelt öffnet sich die Erde und wir stehen vor einem Loch mit ca. 7 km Durchmesser. Senkrechte Lavawände stürzen fast 1000 Meter in die Tiefe und die schwarzen, ebenmäßigen Konturen des Kraters heben sich scharf vor der dahinter liegenden Berglandschaft ab. Die weißen Ablagerungen in der Tiefe des Kraters reflektieren wie Spiegel die brennende Sonne. Aus dem mit Natron-Salz bedeckten Kratergrund erhebt sich ein kleiner Vulkankegel ähnlich wie der des Waw an Namus in Libyen.
Wir wandern entlang des Kraterrandes und genießen den Zauber dieses Naturwunders - ein sicherlich einmaliges Erlebnis, das uns allen in Erinnerung bleiben wird. Übernachtung in der Nähe des Vulkankraters (F, ME, AE).

10. Tag
Trou au Natron – Bardaï
Wir verlassen den Vulkan-Krater und fahren durch das Gebirge in Richtung Bardaï. Es geht konstant bergab, wir queren einige Wadis im Gebirge flankiert von schwarzen Bergen vulkanischen Ursprungs, dunklem und hellem Gestein. Basalt, Granit, Bimsstein und Sandstein säumen hier in verschiedenen Formen unseren Weg. Mitten im Gebirge wachsen in kleinen Wadis Heilpflanzen wie Wermut und einige Nomaden mit ihren Ziegen und Kamele leben immer noch hier. Nach einer Mittagpause in einem der wenigen Wadis erreichen wir am Nachmittag den schön gelegenen Hauptort des Tibesti Bardaï. Nach der vorgeschrieben Anmeldung bei den Behörden und einem kurzen Bummel über den Markt wo wir unsere Vorräte ergänzen können, verlassen wir Bardaï und suchen einen schönen Übernachtungsplatz in der Nähe der bemalten Felsen. Im Jahr 1989 hat der französische Künstler Jean Vérame eine Ansammlung von Felsen aus Sandstein mit verschiedenen Farben bemalt. Die Einschätzungen der Besucher dieser Felsen reichen von "genial" und "zauberhaft" bis "absurd" und "unnötiger Eingriff in der Natur". Auch wir können uns nach Betrachten dieser Felsen unsere Meinung darüber bilden, denn sehenswert sind sie allemal, ob mit oder ohne Farbe (F, ME, AE).

   

11. Tag
Bardaï – Yebbi Souma
Heute geht es durch schöne Wadis mit grünen Tamarisken und eindrucksvolle Schluchten. Über Wadi Zoumri und den darin gelegenen gleichnamigen kleinen Ort geht es wieder bergauf ins Gebirge. In der Landschaft finden wir teils schwarzen Lava-Stein, hohe Basaltsäulen und Wadis mit grünen Bäumen. Am Abend erreichen wir unser Nachtlager im Wadi Yebbi Souma in der Nähe des gleichnamigen Tubu-Dorfes (F, ME, AE).

12. Tag
Yebbi Souma – Yebbi Bou – Tassili Kezen
Auf unserer Weiterfahrt durch das Gebirge erreichen wir bald das Tubu-Dorf Yebbi Bou. Völlig der Landschaft angepasst fügen sich die gepflegten, kunstvoll geformten Kuppelbehausungen der Tubu in die schwarze Vulkanlandschaft' ein. Einige hundert Palmen strecken ihre Häupter aus einer versteckten Schlucht in den sengenden Himmel. Wir werden unsere Wasservorräte an einem Brunnen ergänzen und setzen unsere Fahrt durch das Gebirge fort. Die Berge vor uns werden noch einmal imposanter und eindrucksvoller bevor wir dann das Bergmassiv hinter uns lassen. Schon bald sehen wir die ersten kleinen Sanddünen und die faszinierende Tassili-Landschaft Kezen liegt vor uns. In dieser aus bizarren Sandsteinformationen und kleinen Sanddünen bestehenden Urlandschaft schlagen wir heute unser Nachtlager auf (F, ME, AE).

13. Tag
Tassili Kezen – Gouro
Unser Weg führt uns in südlicher Richtung zuerst durch eine Tassili-Landschaft mit hohen Felswänden aus Sandstein, die östlich des Emi Koussi liegt, und später durch eine weitläufige Region vulkanischen Ursprungs. Über Wadi Drosso, an einigen kleinen Dünen vorbei erreichen wir dann am späten Nachmittag das in einer Mulde malerisch am Fuße einer Felswand gelegene und von Palmen umgebene Tubu-Dorf Gouro. Wir suchen uns außerhalb des Dorfes eine schöne Stelle für die Nacht (F, ME, AE).

14. + 15. Tag
Gouro – Ounianga-Seen – Depression Mourdi
Wir setzen unsere Reise in südlicher Richtung fort und stellen schon bald fest, dass sich die Landschaft ändert. Sie wird noch flacher, weiter und lebensfeindlicher. Über staubige Ebenen fahren wir an einzelnen Dünen vorbei und gelangen zu einem weiteren Höhepunkt dieser Reise - zur ersten Seen-Gruppe der Ounianga-Seen. Wir beginnen mit dem Besuch von Ounianga-Kebir und werden uns beim örtlichen Polizei-Posten anmelden, bevor wir zu Fuß zum Ufer des Sees gehen und dieses Naturwunder inmitten einer trockenen und lebensfeindlichen Wüstenlandschaft bewundern. Wir nehmen uns Zeit für schöne Aufnahmen und werden danach in einem sandigen Gebiet in der Nähe des Sees einen idyllischen Platz für unser Nachtlager suchen.
Am nächsten Tag besuchen wir Ounianga-Serir. Wir erreichen die Gruppe der Seen von Ounianga-Serir am Vormittag und nach einem ausgiebigen Besuch fahren wir weiter zum nahegelegenen Süßwasser-See Boko, in dessen unmittelbarer Nähe wir unsere Mittagpause verbringen. Es besteht hier die Möglichkeit zu baden, Spaziergänge am See-Ufer zu unternehmen oder im Schatten einer Palme zu sitzen und mit Blick auf den See seinen Gedanken nachzuhängen. Nach der Mittagpause fahren wir weiter und schlagen unser Nachtlager in den nördlichen Ausläufern der Mourdi-Depression auf (F, ME, AE).

   

16. Tag
Depression Mourdi – Wadi Sala
Unser Weg führt uns heute zuerst durch die weite Sandebene der Mourdi-Depression, dann durch die wunderschöne Felsenlandschaft Bischagaras wo einige Felsbilder zu entdecken sind. Am Brunnen von Ouai werden wir sicherlich unsere Wasservorräte ergänzen bevor wir unsere Fahrt in südlicher Richtung fortsetzen. In der Ferne sehen wir die Ennedi-Felsenlandschaft und fahren ein Stück im deren westlichen Teil. Am Abend errichten wir unser Nachtlager in einem Wadi am westlichen Rand des Ennedi (F, ME, AE).

17. – 19. Tag
Wadi Sala – Abéché – N’Djamena
Langsam aber sicher lassen wir die Wüstenlandschaften hinter uns und kommen von wüstenartigen in savannenartige Landschaften. Wir fahren über den Ort Oum Chalouba und andere kleine Dörfer wie Arada und erreichen den Ort Biltine. Hier leben keine Tubu-Nomaden sondern Bauern der ethnischen Gruppe der Mimi und Ouaddai. Nach einer Übernachtung nahe Biltine erreichen wir die Stadt Abéché. Ab hier fahren wir meist über gute Asphaltstraße durch viele kleine Orte mit typisch afrikanischen Märkten, die von Frauen dominiert sind, die hier ihre Waren anbieten. Die Vegetation in diesem Gebiet ist meist üppig und grün. Es gibt einige kleine Berge und Felder. Die meisten Menschen hier leben von Landwirtschaft und Tierzucht. Nach einer Übernachtung in der Nähe des Ortes Mangalmé fahren wir über den größeren Ort Mongo nach Bitkine und Bokoro. In diesen letzten Tagen unserer Rückreise werden wir so viele Menschen und auch Tiere sehen, wie auf unserer gesamten Reise bisher nicht. So können wir im Vorbeifahren einen Eindruck davon bekommen, welche Vielfalt an Ethnien im Tschad leben, wie die Menschen ihren Lebensunterhalt bestreiten, wo und wie sie wohnen. So die Zeit reicht und Interesse besteht, werden wir in einigen der Ortschaften anhalten und den Märkten einen Besuch abstatten - sicherlich nicht, ohne als Attraktion von den Einheimischen bestaunt zu werden.
Am vorletzten Reisetag im Tschad steht uns eine sehr lange Etappe bevor, da wir heute die Hauptstadt erreichen müssen. Wir kommen dort am späten Abend an und beziehen unser Hotel (F, ME, AE).

20. Tag
N’Djamena – Addis Abeba
Nachdem alle ausgeschlafen und geduscht haben, besteht am Vormittag vielleicht noch die Möglichkeit zu einem kurzen Stadtbummel um Erinnerungen zu erwerben. Transfer zum Flughafen und Flug am frühen Nachmittag von N'Djamena nach Addis Abeba. In der Nacht Weiterflug nach Frankfurt (F).

21. Tag
Addis Abeba – Frankfurt am Main
Ankunft in Frankfurt am Main am Morgen.

Verpflegung: F: Frühstück, ME: Mittagessen, AE: Abendessen

Anforderungen: Reise mit Expeditionscharakter, die Ausdauer, Abenteuerlust, Komfortverzicht und Toleranz gegenüber anderen Kulturen erfordert. Lange Tagesetappen von ca. 5-8 Stunden, an Transfertagen sogar länger. Nahezu täglich ein optionaler 1/2 bis einstündiger Spaziergang nach dem Frühstück. Tagestemperaturen von ca. 18 - 32° C bei Höhen von ca. 200 - 2500 m.

Gesundheit: Schutzimpfung gegen Hepatitis A + B empfohlen
Malaria-Prophylaxe dringend empfohlen
Gelbfieber-Impfung vorgeschrieben

Veranstalter:
Kooperationspartner

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